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襄阳使用第一辆可回收垃圾清运车 每天清运量近500公斤
《襄阳市城市生活垃圾治理条例》开始施行，襄阳该条例对生活垃圾分类、使用收垃收集、第辆运输与处理等方面的圾清责任进行了明确界定。那么，运车被居民分类后的每天垃圾，是清运否会被分类清运呢?市民们的这个疑惑，近日有了答案，量近一辆可回收垃圾清运车出现在高新区。公斤
昨日上午，襄阳一辆喷有“垃圾分类回收资源循环利用”字样的使用收垃厢式小货车开进市规划局家属院，直奔院内“卫生处理区”。第辆刘勇军从小货车上下来，圾清将可回收垃圾桶里的运车物品装进车厢里。
“这个小区居民生活垃圾分类准确率还不错，每天纸张、废铁、塑料瓶、玻璃等东西都会丢进可回收垃圾桶里。”刘勇军是浙江联运知慧公司的工作人员，同时也是高新区可回收垃圾收运工作的负责人。
这辆车是我市第一辆可回收垃圾清运车，收运可回收垃圾并送到相关回收公司，同时顺带收运有害垃圾，目前已在高新区多个生活垃圾分类试点小区穿梭多天，每天清运量在300公斤到500公斤之间。
作为高新区垃圾分类试点单位之一，市规划局为了引导家属院居民准确分类投放生活垃圾，专门设置“卫生处理区”，摆放了四色垃圾桶，让丢垃圾的居民一目了然。
“不像以前顺手一扔，现在居民都很自觉地进行分类，热情也非常高，目前投放准确率能达到95%，这块‘卫生处理区’的环境变好了。”市规划局后勤科工作人员杜祖峰介绍。
高新区综合执法局生活垃圾分类工作专班负责人樊贵兰表示，高新区参与生活垃圾分类的单位和小区已经超过50个，之前餐厨垃圾、其他垃圾都有专车清运，现在随着可回收垃圾清运车的上岗，这些试点的垃圾已全部实现分类清运。
记者从市城管局了解到，我市生活垃圾分类覆盖率在2020年底要达到60%以上，我市根据实际情况制订了行动计划，其中2019年的目标是达到40%，目前我市生活垃圾分类覆盖率已达到23.2%。
“市民担心前端分类后，垃圾回收时会不会又混杂在一起，是因为不了解我们整个清运体系。”市城管局总工程师赵勇表示，生活垃圾分类不一定要“一刀切”都用“四分法”，因地制宜开展“二分法”(有害垃圾、其他垃圾)、“三分法”(有害垃圾、可回收垃圾、其他垃圾)都可以，当一个小区生活垃圾分类逐渐成熟，物业公司或者社区居委会就可以向城管部门申请垃圾分类清运，实现垃圾减量化增长。
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