两巨头联手涨价 成品油批零价直逼最高限价

摘要：两巨头联手涨价 成品油批零价直逼最高限价

近期，两巨国内原油均价变化率逐步向提升4%靠拢。头联在调价预期下，手涨中石油、价成价直中石化上演了有史以来一场最猛烈的品油批零涨价攻略。从3月20日～22日，逼最两公司在全国大范围联手上推汽柴油价格，高限部分地区批发和零售价格已达到最高限价。两巨

　　中石油销售公司有关人士昨日（3月23日）在接受《每日经济新闻》采访时表示，头联此轮价格上涨将持续到月底，手涨如果4月初，价成价直国家上调了成品油最高零售价，品油批零涨价趋势还将延续一段时间。逼最

　　分析人士认为，高限此轮国内油价大规模上涨是两巨中石油首先发起的，中石化、中海油跟进；与过去只涨批发价不同，这次是批发和零售价格同步上涨。

　　批发零售价涨至最高限价

　　据息旺能源最新数据显示，两大公司除了广西、浙江成品油批发价暂时稳定在上周五的水平外，其余市场均上调了批发价，主流涨幅柴油100元/吨、汽油200元/吨，湖南中石化和中石油更是将价格直接推到了当地最高批发价。

　　零售市场上也是顺势上涨。在调价预期下，在广东、福建等地不少两大公司下属加油站取消了汽油零售优惠，直接上调至当地最高零售价。而在调价预期之前，这些地区汽柴油零售价原本有0.3～0.5元/升的优惠。

　　数据显示，截至3月22日，全国0#柴油均价收于6606元/吨，涨60元/吨；93#汽油均价收于7252元/吨，涨73元/吨。大部分市场主营0#柴油国II批发销价离最高批发价还有200～300元/吨的距离；93#汽油国III批发销价离最高批发价还有900～1000元/吨的距离。

　　中石油天津销售公司有关人士称，包括中石化、壳牌在内的公司，当地的成品油价格都已经达到了国家最高限价，预计到本月底，全国油价一直会处于上涨的趋势。

　　息旺能源分析师廖凯舜认为，这轮调价的最终目标是将各地的批零价格推高至当地最高限价。由于国际原油价格上涨，调价日期越来越近，不排除短期内两大公司将接连推高市场价格。

　　中石油成调价“先锋”

　　“这一轮调价是中石油首先在广东、福建、江浙等地首先发起的。”廖凯舜说，“从2月底至今，中石油一直推价积极，中石化、中海油配合跟进，华南地区从原来的价格低谷一路小跑至赶超华东。”

　　廖凯舜分析，中石油之所以敢打“头阵”是其成品油库存相比中石化要低，今年销售策略更注意获取利润，而非走量。

　　数据显示，1月底，我国成品油库存1778万吨，其中汽油库存663万吨、柴油库存953万吨，后者明显多于前者。截至3月汽油需求保持坚挺，而柴油需求还处于回升之中。

　　中石油经济技术研究院分析人士认为，近期汽油基本面仍面临紧张，东南沿海是汽油消耗主力地区，而镇海炼化的检修、北方非标油下海量的减少，使该地区供应量大幅提升尚待时日，并且广州石化刚刚出现的爆炸事故也给该地区的资源供应带来不确定因素。

　　“每次涨价我们都要与中石化协商沟通一下，防止出现价格战的情况。”中石油天津销售公司有关人士说。

　　投机性需求成市场主导

　　两巨头联手涨价，下游和消费终端是否“买账”？

　　廖凯舜认为，油价上调后，批发市场中间商多采取了观望态度，因为这些中间商们已经在调价之前大量进货，现在的价格他们也认为太高了。

　　中石油经研院分析人士认为，买方买货积极性并无太多提高，多在消化前期库存。

　　不过，大部分市场中间商还是继续看涨后市。华东一家民营批发商说，只要三地原油均价变化率增长向4%靠拢，在调价预期下，为了争取更多的利润，两大公司必将继续上推汽柴油批发价。

　　终端市场上的加油站和工业用户近期加大购进成品油，终端销售较好。廖凯舜分析，这主要是在国家调价前备货补仓。不过，这种大量购进是超出正常量的，是一种投机性的行为。

　　中石油经研院分析人士也预计，国际原油保持坚挺，增强市场看涨预期，虽然终端需求并未完全复苏。但是，随着月底临近调价，市场成交量会在下旬有较大增长，投机性购买是主导，足以令市场反弹。

　　“下月的油价情况要看市场变动以及经济向好的情况，如果4月初国家调价了，这种上涨的趋势还将持续一段时间。”中石油销售公司人士说道。