莱德第16飞机216匹新西兰进口马抵达沈阳，累计进口1700匹创国内之最

4月5日晚，莱德兰进累计一架由新西兰奥克兰飞往中国的第飞抵达运马包机平稳降落在沈阳桃仙国际机场。随着机上载着的机匹进口216匹马儿依次迈出航空马厩，踏上它们的新西新家园，意味着内蒙古莱德马业集团自2012年以来第16架次包机新西兰进口马业务成功完成。口马迄今为止，沈阳莱德马业共计进口国外优质马匹已达1700匹，匹创刷新了此前自己第15架次包机创造的国内纪录，开创国内企业进口马匹数量之最！莱德兰进累计

莱德马业副总裁丁泉、第飞抵达尹庆文、机匹进口付永平等公司高层亲自前往机场接机。新西大陆赛马网第一时间电话采访了身在沈阳的口马莱德马业副总裁丁泉。据丁泉介绍，沈阳这216匹马将直接由莱德马业的匹创专业运马车从沈阳桃仙国际机场运抵位于内蒙古科右中旗的莱德马业隔离检疫场。

经过长途飞行，马儿状态看起来还不错！

独特优势：采买新西兰进口马匹一站式服务

据悉，莱德马业每批次进口马匹，都由董事长郎林和公司高管从新西兰卡拉卡拍卖会以及各大牧场精挑细选，同时通过大宗采购运输，集中隔离检疫，从而节省了报关、运输、隔离检疫等大笔费用，使得莱德进口马业务具备性价比全方位优势，极具市场竞争力。

2012年以来，莱德马业引进的马匹行销国内各地，遍及天南地北，在各地各类速度赛、走马比赛、马场马术、繁育改良、观光旅游、休闲骑乘等项目用马中都能见到莱德进口马的身影，其中不乏各类大赛的佼佼者。

莱德马业副总裁丁泉在机场处理报关等事宜

特别值得一提的是莱德马业从新西兰纯血马拍卖会购得并留在当地比赛的“蒙古可汗”，一举夺得2015年新西兰打吡、澳大利亚打吡和考菲尔德杯三项国际一级赛冠军，2015、2016两度获颁新西兰“年度马王”的殊荣。莱德马业麾下新西兰繁育马“布日古德”，接连获得“中国速度赛马大奖赛”、“全国速度赛马锦标赛”、“中国速度赛马大奖赛总决赛”、首届“中国德比大赛”冠军，被中国马会授予“2016年中国马王”。

由于谦、马未都、吴京、刘威、喻恩泰、乔杉、孙越、潘明、黄田、郎林、栾树等明星大腕与企业家共同组成的“大谦世界明星马主团体”，旗下赛驹都是莱德进口或繁育，诸如全国速度赛马大奖赛冠军“大谦世界”、“大谦雄风”等已接连创下全国大赛佳绩，成为中国马圈一道独特亮丽的风景，影响和激励着中国马业的发展。

图：莱德马业副总裁丁泉和国际马产业巨头IRT国际运马公司负责人在一起。莱德马业是IRT在中国业务的独家代理

新西兰：莱德马业于中新马匹贸易贡献最大！

7年、16架包机、进口1700匹马、年均进口200匹以上，这是莱德马业在马匹贸易方面创下的国内企业进口马匹数量之最。而更为“独特”的是：莱德马业全部是从新西兰进口马匹，不仅让新西兰纯血马公司受人尊敬的皮特·维拉爵士盛赞“莱德马业于中新马匹贸易贡献最大！”连新西兰官方都承认：莱德马业让我们跃升为中国第二大马匹进口国。

相信很多人都有几乎一样的疑问，那就是：莱德马业为何只青睐于新西兰马呢？2018年12月，在新西兰莱德高景牧场育马者草地音乐酒会上，莱德马业董事长兼总裁郎林在致辞中的几点回答，向中外马业界人士进行了“揭秘”——

1.之所以选择新西兰购马的首要原因便在于同等质量的纯血马，新西兰的价格最低；

2.新西兰的纯血马更适合跑长途赛，而中国更多的人喜欢长途赛马，这一点非常契合中国的赛马市场；尤其是全国少数民族运动会上还设有5000米、8000米这样官方长途程比赛；

3.从全局性概念来讲，新西兰是最早与中国签署自贸协议的西方发达国家，马匹贸易就在其中。新西兰与中国有自贸协定、没有关税，因而运输成本低。针对这一项，莱德马业董事长郎林还“算了一笔账”：从新西兰运马，每匹马的运费大约比其他国家低3万元人民币，一架飞机整运100匹马，那就是300多万人民币！对于莱德马业和“终端的购马消费者”都是一笔费用节省。

莱德马业不仅也把海外总部设在了新西兰经济最发达的奥克兰，2018年还正式接管了有着31年历史的新西兰高景牧场（Highview）。而此前三项一级赛冠军、连续两年蝉联新西兰年度马王的“蒙古可汗”更是在新西兰训练、参赛，扬名世界。莱德马业董事长郎林对此也进行了说明：

1.在新西兰训练参赛，首先饲养成本和训练成本低，大约是澳洲的一半。当年达利牧场老板谢赫·默罕默德酋长邀请我们中国马主考查其在澳洲的牧场，澳洲育马协会的主席就曾经说过，他们最大的竞争对手就是新西兰，可见他们对新西兰育马产业的重视程度；

2.更重要的一点是：新西兰人善良、忠厚、诚实、守商业信誉。

莱德马业16架包机1700匹新西兰进口马

大陆赛马网独家盘点回顾

第一飞机

2012年8月26日，进口65匹。

第二飞机

2012年12月3日，进口68匹。

第三飞机

2013年6月4日，进口78匹。

第四飞机

2013年6月6日，进口82匹。

第五飞机

2013年9月13日，进口84匹。

第六飞机

2014年1月10日，进口83匹。

第七飞机

2014年5月23日，进口82匹。

第八飞机

2015年2月7日，进口102匹。

第九飞机

2015年7月28日，进口95匹。

第十飞机

2015年7月28日，进口93匹。

第十一飞机

2016年2月21日，进口85匹。

第十二飞机

2016年7月3日，进口110匹。

第十三飞机

2017年1月15日，进口93匹。

第十四飞机

2018年1月22日，进口122匹。

第十五飞机

2018年9月27日，进口242匹。

第十六飞机

2019年4月5日，进口216匹。