推进大湾区机场群建设，深圳打造国际航空枢纽

十年征程,推进携手筑梦

据人民网消息，2018年，大湾打造深圳市生产总值突破2.4万亿元，区机同比增长7.5％左右，场群经济总量居亚洲城市前五。建设香港财政司司长陈茂波公布2019-2020年度《财政预算案》。深圳枢纽陈茂波披露的国际数据显示，2018年香港实现地区生产总值28453.17亿港元,航空同比增长3%。回顾1979年深圳撤县立市，推进从“一穷二白”到现在的大湾打造雄居亚洲的经济体量，深圳是区机乘着改革开放的春风，发展成为中国的场群一线城市、高科技创新发展中心，建设这就是深圳枢纽“深圳速度”。作为中国发展极具代表性的国际城市，这个充满活力和创造性的城市从未停止进步。40年来，从惭凫企鹤，再到相望对岸的繁华，深圳投过去的不再是羡慕的目光。

“深港大都会”，这五个字可以说是意味深长。理性的深圳人明白，除去各种国内经济腾飞的契机，深圳财富的增殖有一部分确实得益于香港资金与经验的外溢。同样理性的香港人也清楚，以金融贸易、物流为主的香港，将来必须与深圳联手，接入国家的大发展，才有可能发挥出更大的效应。

在许多领域，香港仍然占据高地，其中突出的一点就是国际航空枢纽地位。据民航资源网数据显示，2018年，粤港澳大湾区五大机场（广州白云机场、深圳宝安机场、珠海金湾机场、香港机场、澳门机场）旅客吞吐量合计超过2亿人次，货邮吞吐量超过830万吨，运输规模位于全球湾区机场群之首。其中，香港机场旅客吞吐量达到7470万人次，位居世界第8，中国第2；货邮吞吐量510万吨，连续19年保持世界第一。根据国际航空运输协会预测，到2020年，粤港澳大湾区客货运需求量将分别达到2.33亿人次、1000万吨；到2030年，客货运需求量将分别达到3.87亿人次、2000万吨。

图片来源：粤港澳湾区5大机场旅客吞吐量演变。

数据来源：从统计看民航

知乎上有很多人讨论出国首选深圳出发还是香港出发，选择香港机场出行的人认可香港地区航班便宜、飞往国外的直达航线较多、免港澳通行证过关还能香港机场的免税店买买买；支持从深圳出行的人认为，可以省去通关的麻烦，不用转机从内地就可以飞往各个大洲，如果出发或到达的航班时间点太晚，也不用折腾一晚上，可以晚点去机场或到机场后直接打车回家，至于机票的价格，洲际航线折扣票到手不比香港出发的机票贵。

深圳是大湾区内连接香港、澳门等其他城市的“咽喉”，也是连接大湾区海内外市场的枢纽。深圳宝安机场作为后起之秀具有巨大的市场空间和潜力，作为深圳市的航空门户，宝安机场辐射内地，毗邻港澳，拥有“海陆空”立体联运的资源优势，具备发展成为国际性大机场、专业机场运营商的区位和市场优势。

据中国民航网数据显示，2017年宝安机场旅客吞吐量达4561.07万人次，同比增长8.66%。而在国际航班方面增长空间尤其突出，2017 年新开通莫斯科、墨尔本、布里斯班等 16个国际客运通航城市。2018年上半年，深圳新增7个国际客运通航城市，其中包括布鲁塞尔、马德里、圣彼得堡、温哥华、达尔文等5个洲际客运通航城市。

深圳成为各航空公司拓展国际疆土的桥头堡，而海南航空，则被视为深圳国际航空枢纽发展战略的主力军，深耕鹏城十载，发展迅猛。自2009年海南航空与深圳机场集团达成战略合作以来，海南航空积极完善在深圳的航线网络布局和基地建设。2017年下半年，海南航空和深圳市交委、深圳机场签署合作协议，商定“十三五”期间每年至少在深圳开通一条洲际航线和两条国际航线。到2020年末，海南航空在深圳过夜飞机将达到30架，宽体机近15架。仅在2018年，海南航空就先后开通了深圳至布鲁塞尔、马德里、苏黎世和维也纳四条欧洲直飞航线。

除这些远程航线外，海南航空充分利用深圳市场及地理位置优势，同期补充了深圳直飞岘港、芽庄、清迈、琅勃拉邦、万象、清莱、西哈努克港7条东南亚短程国际航线，逐步构建出长短搭配、日趋丰富的国际航线网络，已初步实现深圳对欧美澳和东南亚市场更完备覆盖的初步目标。

目前海南航空在深圳地区运营航线逾100条，包含92条国内航线和20条国际航线。今年5月30日，海南航空正式开通深圳直飞罗马航线，标志着深圳机场国际客运通航城市将达到50个，同时也是海南航空在深圳开通的第20条国际航线。中国和意大利分处古丝绸之路两端，今年是中意两国建立全面战略伙伴关系15周年，此次海南航空“深圳=罗马”航线的开通对中意两国深化合作也有着特别意义。

除航线优势外，海南航空在深圳地区的航线时间也都属于黄金时间，旅客不用在睡眼矇胧中候机，也不用乘坐“红眼航班倒时差”，而且洲际远程航线公务舱配备波音787-9客机和空客330-300客机的反鱼骨式座椅。深圳=都柏林，深圳=罗马，深圳=温哥华，深圳=特拉维夫，深圳=巴黎等航线采用波音787梦想客机执飞，公务舱配备180度平躺座椅、BOSE降噪耳机及宝格丽洗漱用品，全舱配备了专属的娱乐点播系统和东西方四季佳肴。

截至目前，海南航空以深圳作为主要中转点的“通程值机”业务已经覆盖波士顿/西雅图/圣何塞/多伦多/巴黎/柏林/罗马/悉尼/墨尔本/奥克兰/凯恩斯/布里斯班等十余座城市的航线。为持续提升中转服务效率，实现无缝转机衔接，海南航空将不断拓展“通程值机”的覆盖区域，提升中转服务效率，实现无缝转机衔接，惠及更多中转联程的旅客。

在服务方面，海南航空倡导“以客为尊”的服务理念，坚持“店小二”的创新精神，推出全新国际化品牌视觉形象“梦之羽 Dream Feather”，全新线装波音787-9飞机首次引入超级经济舱，打造新颖三舱布局，座椅精选Rockwell Collins、Recaro高端座椅品牌，宽敞舒适空间搭配畅快娱乐系统，让旅途体验再升级。除此之外，海南航空还推出升舱、座选、餐食、行李及套票等特色产品，全新的运价制常旅客体系持续推出特色会员产品，包括专为深圳地区的旅客和金鹏会员设计的各类回馈活动，为选择与海航同行的每一位旅客带来超值的旅行体验。

随着海南航空在深圳运力的不断增加，航线网络的不断完善，我们相信，这家国内唯一SKYTRAX五星航空公司不仅可以直接推动深圳现代服务业的发展，而且能够为深圳在大湾区的战略发展中插上第二次腾飞的翅膀。

你所不知道的深圳宝安机场

☆ 2019年深圳宝安国际机场名列“世界十大美丽机场”榜首；

☆ 4F级机场，世界百强机场之一，国际枢纽机场；

☆ 中国十二大干线机场之一、中国四大航空货运中心及快件集散中心之一；

【你所不知道的，海航&深圳】

☆ 海南航空当前在深圳地区运营航线逾100条，包含92条国内航线和20条国际航线。

☆ 20多条深圳出港国际航线，通达欧洲、北美、澳新和中东地区；

☆ 787梦想客机执飞，“梦享”抵达都柏林，罗马，温哥华，特拉维夫，巴黎；

☆ 公务舱180度平躺座椅；

☆ 深圳中转，无缝转机，行李直达！

（以深圳作为主要中转点的“通程值机”业务已经覆盖多伦多/巴黎/柏林/罗马/悉尼/墨尔本/奥克兰/凯恩斯/布里斯班等十余座城市的航线）

☆ 升舱、座选、餐食、行李及套票等特色产品，助您一路坦途；

☆ 五星级厨师，您身处云端即可享受五星级餐食体验；

☆ 全新海天祥云旗袍空勤制服，全新云端体验。