“零公里二手车”海外热卖,“倒爷”能在风口飞多久
2024年4月8日,零公里手历经八个半小时的车海飞行,秦力从莫斯科返回位于成都市武侯区环球中心的外热办公室。他的卖倒办公室装修简单,最醒目的风口飞多是摆在桌上的中俄国旗。俄罗斯是零公里手秦力的重要市场。2023年,车海他向俄罗斯出口一百多辆汽车,外热绝大多数是卖倒“零公里二手车”。
36岁的风口飞多秦力出生于内蒙古,是零公里手一名汽车“倒爷”。2012年,车海他大学毕业后就加入国内二手车交易平台优信。外热2021年底,卖倒他自己创业,风口飞多闯入二手车平行出口领域。
“平行出口”是指非厂家授权的商家或个人从国内经销商或车商处采购车辆,在国内完成上牌、落户等程序后,再以二手车名义出口到海外,实质是“零公里二手车”出口。
2024年3月,商务部等5部门决定在全国范围开展二手车出口业务。秦力嗅到这一风口,开始录制出海课程,教别人怎样去中亚和俄罗斯地区卖二手车。“我想做的其实是一个咨询平台,像汽车界的58同城”。
谈话间隙,他的手指没离开过手机屏幕。
过去三年,中国二手车出口量猛增。根据中国汽车流通协会发布的数据,2021年-2023年,中国二手车出口量从1.5万辆增长至16万辆。其中,大部分为贸易商通过平行出口的模式流向了海外市场。
其实在2019年之前,中国二手车出口的门还是紧闭的。2019年4月,部分城市才有了二手车出口试点资格,直到2024年3月,全国才放开二手车出口。
五年来,在这个崭新的市场中,最先活跃的其实是一帮倒爷。
海外需求火爆
2022年2月,俄乌冲突爆发。大众、本田、宝马、奔驰、通用等多家汽车制造商宣布暂停向俄罗斯市场供货。市场空间突然出现。
秦力的海外首单生意就是这么来的。俄乌冲突爆发后,乌克兰当地石油供应紧张,买电车成为不少人的选择。他将8台哪吒U出口至乌克兰,刨除运费、报关费、关税等,一台车的利润基本能维持在15%-20%。
但市场瞬息万变,2022年12月,俄罗斯军队轰炸了乌克兰首都基辅市区的供电站,当地电力出现短缺,仅剩的电力紧急供应生活,新能源汽车充电受限。秦力在基辅的电车瞬时卖不动了。
此后进入俄罗斯市场,秦力很快发现,俄罗斯本土汽车工业孱弱,产品难以与中国汽车竞争。“一台售价170万卢布的拉达(折合人民币13万元),还是手摇玻璃,智能化水平很低”。
在俄罗斯市场,理想汽车颇受欢迎。其产品都是大型SUV、定位高端,还是增程式混动汽车,车主不方便充电可以加油,这些特点让其成为俄罗斯市场高端品牌平替。“一台理想L9含税价45.9万元,卖到国外基本上能翻一番。买这种车的人就是图个享受,当作富人的玩具。”
“这些车太酷了,我从没见过还能自己驾驶的车,”在广州珠江新城一家新能源车展厅,一位来自俄罗斯的外商在试驾完各种功能后兴奋不已,急切地问起出口的细节。类似场景
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