中经评论：快递“飞驰”映射活力中国

　　国家邮政局最新数据显示，飞驰2024年快递业务量和业务收入分别完成1745亿件和1.4万亿元，中经中国同比分别增长21%和13%。评论我国快递业务量连续11年稳居世界第一。快递

　　11年前的映射2013年，我国快递业务量仅为91.9亿件。活力如今，飞驰业务量增长近19倍，中经中国迅猛的评论发展速度令人赞叹。不仅仅是快递数量的增长，更有质的映射提升。从次日达、活力当日达到半日达，飞驰运送速度越来越快；进村、中经中国进厂、评论出海，运送区域越来越广，距离越来越远。拿生鲜电商来说，“昨天挂树上，今天在路上，明天到桌上”早已是稀松平常之事。

　　快递业的量质提升是有迹可循的。一方面，快递业务量强劲增长背后是旺盛的消费需求。我国拥有超14亿人口的庞大市场，其中4亿多中等收入群体购买力强劲。2024年，国家更是频频发力，出台一系列利好政策，以实施大规模设备更新和消费品以旧换新行动为契机，丰富消费场景，挖掘下沉市场潜力。双重助力下，快递业得以在广阔天地中“全力奔跑”。

　　另一方面，高效通达的物流网络、不断优化的运营模式、数智齐飞的创新科技，亦为快递业插上了腾飞的翅膀。这其中有不少看点，比如，中西部寄递网络通达能力持续增强，新疆、内蒙古等地区“不包邮”的问题明显改善。2024年，中部、西部快递业务量同比增长30%、35%，成为支撑快递规模增长的新引擎。又如，全自动分拣设备、无人机、无人车等智能设备助力快递时效进一步提升，过去一年，我国快递最高日处理量达到7.29亿件。

　　小包裹推动大发展。快递物流四通八达，连接千城百业、沟通供需两端，像是经济运行的“毛细血管”。“快递进村”，助力工业品下乡、农产品进城，鼓起了乡亲的钱包；“快递进厂”，有利于制造企业降本增效；“快递出海”，促进了国际贸易，让各类“中国制造”走进外国消费者家庭。亮丽的“快递成绩单”，展现着快递业蓬勃向上的发展势头，也映射着热气腾腾的活力中国。

　　不过在看到成绩的同时，也要关注快递业发展中存在的一些不足。目前，快递业的数智化转型还面临一些难题，比如，自动分拣等智能化设备尚未普及。此外，不同地区的快递物流发展不平衡、不充分，在一些农村地区，快递服务网络亟待完善。前不久，有消费者反映，当地快递没有进村，老人领快递需要来回走6公里。

　　触角延伸得越远，发展机遇越多。随着我国经济回升向好，消费需求持续释放，快递业有望获得更多的市场增量。预计2025年，快递业务量将达到1900亿件。接下来，各地不妨继续深耕下沉市场，着力推进农村物流体系建设，让快递服务的触角伸向“毛细血管”深处。同时，快递企业也要继续向“新”突破，深化大数据、云计算等技术应用，让无人快递车马不停蹄、无人机快递“从天而降”等场景更加常见。

　　南来北往，货畅其流。1745亿件是新成绩，也是新起点。未来，在空间上开拓，在动能上求新，持续提升快递流动效率，让小包裹“跑得快”又“跑得好”，必将托举起更富活力的中国经济。（中国经济网评论员 梁瑜）

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