古道：连接汉藏的纽带

2025-01-25 05:24:26admin

　　川藏茶马古道，古道是连接一条充满神秘和奇险的古商道，也是汉藏一条沉淀了厚重历史内涵和丰富边茶文化的贸易古道。

　　这条古道起源于四川西部雅安，纽带一路经荥经、古道汉源至康定，连接一路经天全至康定。汉藏然后经昌都到拉萨，纽带最远辐射邻国不丹、古道尼泊尔、连接印度。汉藏

　　千百年来，纽带在漫长的古道茶马贸易和文化交流过程中，川藏茶马古道为促进汉藏地区贸易的连接发展起到了巨大作用，在铸就沿线藏、汉藏彝、汉各民族团结的历史进程中，是一条坚实的纽带。

　　一条古道联通汉藏

　　“其腥肉之食，非茶不消；青稞之热，非茶不解。”对于生活在青藏高原的藏族同胞来说，茶是“一日不可或缺”的生活必需品。但他们所居的青藏高原地区，以前并不产茶。

　　早在两千多年前的西汉时期，盛产茶叶的雅安将茶作为商品进行贸易。当时，蜀郡的商人们常以本地特产与大渡河外的牦（旄）牛夷邛、笮等部交换牦牛、莋马等物。

　　这一条被称为“牦（旄）牛道”的古道，由成都、临邛（邛崃）出发，经雅安、严道（荥经），逾大相岭，经旄牛县（汉源），过飞越岭、化林坪至沈村（即荐都，为西汉沈黎郡治地），渡大渡河，经磨西，至木雅草原（今康定市新都桥、塔公一带）的旄牛王部中心。

　　这条道也被人们称为“汉代茶马古道”。

　　到了唐代，随着文成公主、金城公主与吐蕃和亲，汉人饮茶之风也传入藏族地区。蜀地成为我国茶马互市最早的地区，并形成两条茶马古道和“南路边茶”“西路边茶”。“蜀茶总入诸蕃市，胡马常从万里来。”宋人吴曾《能改斋漫录》中就描绘过茶马互市的盛况。

　　成都南门通往西康方向的茶马古道，为“南路边茶”，以雅安为生产中心，打箭炉（今康定市）为集散地，茶叶专销西藏。相关资料记载，我国大规模的茶马互市始于唐代，盛于宋、明，止于清代，存续1000多年。《西藏政教鉴附录》记载：“茶叶自文成公主入藏地”，即雅安所产龙团、凤饼，贡奉朝廷后作为和蕃礼品。

　　根据考证，从雅安到打箭炉的古道有两条，人们将它称为“大路”和“小路”。

　　大路从雅安出发，向西南经飞龙关到荥经新添镇，过六合、花滩、箐口、黄泥翻越大相岭到清溪，向西经宜东、三交翻越飞越岭进入泸定，复经磨西到打箭炉。这条路，与古代南方丝绸之路交集重叠，也是朝廷向涉藏地区输入军饷物资的官道，沿途驿站客栈较多，商旅行人、马帮过往频繁。

　　小路也从雅安出发，向西经宋村渡，过青衣江逆流而上，经飞仙关到天全始阳、两路口、长河坝，翻越马鞍山，在泸定与大路会合进入康定。这一路夹岸高山，遮天蔽日，道路险峻，气候恶劣，野兽出没，沿途少有客栈。

　　1000多年间，古道上马来人往，雅安作为川藏茶马古道的源头和茶马古道网络的重要节点，连起了中原与边疆。

　　一群背夫书写传奇

　　雅安雨城区西康大桥高速公路出口有这样一组雕像：背着茶包的背夫，扛着茶包的马队，漫漫长路，他们一步一步往前走着。

　　这是曾经在这条路上跋涉运茶的背夫的形象。

　　1939年，时年28岁的孙明经从雅安出发，肩扛电影摄影机，手握照相机，行程上万余里，完成了一次用影像和照片考察的“茶马贾道”（茶马古道）。

　　这趟旅途中，孙明经遇到了一群人。

　　“背着背夹子，胸吊汗刮子，手上提拐子，脚穿脚码子……”孙明经影像中的形象，也是当时背夫们的基本配置。背夫们就这样攀爬在崇山峻岭之间，身子弯成一张弓形，缓慢而坚定地向着远方，一步一颤向前移动。

　　孙明经曾经问过雅安边茶的茶商：“为何雅安至打箭炉这一路上，不用马匹运输而用人力背运？”

　　得到的回答是：在平路上一匹马可驮12条茶，一条边茶重16斤，从雅安到打箭炉的路很不好走，一匹马最多驮2条茶，比不过人。这条路上，一个男背夫最少可以背12条茶，多的可以背20条，女背夫少的可以背7条，多的可以背10条，一般背8条。用马驮茶还要马夫照看马匹。

　　因为选择的道路不同，背夫们每天走的路程也不一样。一般来说，背着茶包到康定，“大路”日行约15公里，“小路”日行10公里。以“大路”为例，从雅安到康定约250公里，以居中的汉源县宜东镇为中转站，背夫分为“长脚”和“短脚”，长脚从雅安背到康定，短脚从雅安背到宜东，或从宜东背到康定，长脚背完全程需要约20天。

　　“一二三，雪封山；四五六，淋得哭；七八九，正好走；十冬腊，学狗爬。”四句顺口溜，生动再现了当时艰辛，特别是冬季天冷的时候，麂子岗、泥巴山、飞越岭下雪，道路结冰后十分难走。就算穿上脚码子，也很容易滑倒、摔倒。

　　路远、危险、背负重，尽管如此，背夫们依旧在这条路上行进着。据史料记载，清乾隆年间，四川的名山、雅安、荥经、天全等县销往打箭炉的边茶，总引额数达100340担，计约1000万斤以上。民国时期，每年引票销售量均在10万张左右，其中最低额年份也是6.9万多张。川藏茶马古道上，除了“一二三，雪封山”的几个月，其他季节常年活跃着背夫队伍，淡季的时候每天两三百人，旺季的时候每天有上千人。

　　一批遗迹串起古今

　　拐子窝深深地嵌进石头里。茶马官道上，铺路石被马帮踩踏得溜滑。自从宋代以后，每年茶叶数量多达数十万引的茶叶，源源不断地运进涉藏地区。

　　目前唯一存世的古代管理茶马交易的机构遗址茶马司，就在雅安市名山区。

　　建成于公元1074年的茶马司，过去专司茶马互市事宜，属成都府路统领，筹集边茶上交成都府路，同时承担与藏族为主的各民族以茶易马公务，其鼎盛时期达到“岁运名山茶二万驮”（每驮重50公斤）之多，当时茶马司接待少数民族茶马贸易通商队伍，有时每日多达2000余人。

　　在雅安，诸如此类的遗迹还有很多，时隔多年，我们依旧能从中窥探到那些时代的印记。

　　雅安城区向西南驱车40多分钟，便到了位于荥经的新添古镇。

　　相传，清朝果毅亲王爱新觉罗·允礼入川进藏，途经雅州府，路过此地，因天色已晚，在此住一宿，认为此地增设一处驿站较为合适，由此授名为新添站，受到了当时背夫、轿夫及商客们的欢迎。一时间，兴盛店、兴发店、复兴店、德盛店、荥华店等大大小小的旅店商铺应运而生，市坊繁荣，热闹非凡。

　　天全县喇叭河镇紫石关村有两条著名的道路，一条是茶马古道，一条是国道318线。曾经，一路向西的背夫在此歇脚和交易，茶贸生意红红火火，造就了紫石关的繁华。如今，当地人习惯将古驿站称为老村。

　　雨城区上里古镇周围茶山众多，地理位置优越，是茶马古道上的重要驿站。1812年所立的《桥路碑》记载，上里“自先贤开道，东通名邛，西达芦雅，往来经商士庶络绎不绝，亦为要道也”。

　　昔日繁华随着茶马古道的没落逐渐消失在历史尘埃中，然而这些古镇却又萌发着新的活力。

　　上里古镇成为水墨上里新时代的一张亮丽名片，新添镇的茶叶贸易重新兴旺，紫石关村以茶马古驿为主题的民宿成为游客们青睐的热点……

　　背夫号子在时光中渐行渐远，但那一条条古道依旧在茶香中联系着历史和今天。