从奢侈品到普通出行工具,截至机动雅安汽车业的月市有量发展过程,是车保车占成市民对美好生活期盼的动态变化过程,也是达辆关联产业迎来新机遇。
据市公安局交警支队车辆管理所(下称:市车管所)统计数据显示,比超截至2月,截至机动全市机动车保有量达337121辆,月市有量以个人名义登记的车保车占成小型和微型载客汽车(私家车)达123891辆。机动车驾驶人保有量为396350人。达辆近8年,比超我市机动车保有量年均增速保持17%左右。截至机动
从销售及市场反馈情况看,月市有量低排量、车保车占成低售价的达辆中低端车型仍是销售市场主力。而私家车的比超普及率不断提高,新能源汽车以及汽车相关产业,如汽车维修、装饰、清洁等行业行情也一路看好。
市民:购车兼顾价格与实用性
“有了私家车,出行方便,工作效率更高效。”与90后市民韩军想法类似,大部分购车者将购车实用性及购车价格放在首位,“参加工作没多久,买一台6万元左右的汽车,能兼顾工作和生活,能日常代步就可以。现在买车不稀奇,像我一样的工薪阶层‘咬咬牙’也能买一辆。”
韩军算了一笔账,一辆6万元左右的汽车,按揭首付2成,2年还清,加上保险、上户等费用,只需准备2万元就可以把车开回家。月供2000元左右,加上部分商家2年贷款免息活动,不会给家庭生活造成很大影响。
与韩军感受类似,近期刚购置一辆某国产品牌汽车的市民罗中伟表示,同等价格下,他更青睐国产品牌,与合资品牌比,国产品牌不仅车配方面有优势,而且汽车品质和口碑也值得信赖,“考虑自身经济收入水平和油价因素,全家人商量后决定买国产小排量汽车。”
无论是权衡价格,还是选择汽车品牌,汽车油耗自然是大家最关心的话题。
不少市民认为,小排量汽车主要基于实用性,仅每月的油费和定期保养费一项,与大排量汽车相比就能节约几百上千元。
“排量高,就等于油耗高,换言之,购车成本和用车成本高。”业内人士认为,买车时购车预算、购车用途、维护保养支出等需要注意。
比如,购车主要是上下班代步,出行地点在城市铺装路面居多,轿车或小排量城市SUV车型可能更合适。如果喜欢越野或旅游,在购车预算充足情况下,大排量越野车,不仅动力充沛,还有普通轿车不具备的烂路通过性。
在汽车市场产量过剩的前提下,消费者选择小排量汽车,一方面是在主动规避车辆贬值风险;另一方面,也是大众消费水平的市场体现。
商家:小排量经济车型较畅销
纵然市场一路看涨,但汽车销售商间汽车品质和价格的“竞技”,也是抢占市场先机的关键。
市区某品牌汽车4S店销售人员介绍,近几年,经济车型车是工薪阶层消费群体关注的目标,也是各汽车销售商产品线不可或缺的重要一环。
目前,小型车辆的购买者主要可分为两类,一类是个体经营业主,这类人群主要看中汽车的品牌和档次,购买能力较强,所购汽车价位一般定位在15万元至20万元以上,另一类是收入较高的上班族,通常这类家庭的月总收入在5000元以上,基本可承担一辆小型私家车的使用、按揭和维护。
“私家车有向普通工薪阶层发展的新趋势,6万元至12万元左右的经济车型是首选。”一车商表示,随着汽车销售市场上不同层次车型的增多,普通家庭购车有了更多选择。
值得注意的是,无论是销售数据还是商家反馈信息,近几年自主品牌通过不懈努力,逐渐赢得了一定市场,并具备较强的市场竞争力。比如,比亚迪、哈弗、广汽传祺以及国产高端品牌WEY、领克等,在汽车市场拥有较量其他合资或进口品牌的竞争力。
此外,与汽车相关的行业也取得了较快发展,比如汽车维修、清洗保养、加油站等。有车主曾算过一笔账,一辆车价10万元左右的汽车,从常规购车贴膜换坐垫等的花费算起,到加油、常规保养等的费用,直至车辆报废不能上路行驶,综合算下来,汽车相关消费总和将大于购车总价。然而,排量越小,综合用车成本也就越低。
部门:节能减排是汽车产业未来趋势
2010年至今,雅安小型汽车保有量不断刷新着纪录,并长期处于高位增长。
“这不仅展现出雅安经济社会、基础配套设施建设取得的巨大成就,同时也体现出人们对高品质生活的向往和追求。”市车管所相关负责人认为,汽车已不再是购车者“面子观”的载体,而是重塑市民出行生活的重要交通工具。
该负责人举例说,以前A地到B地无非一种方式,即搭乘公共交通工具客车或公交车。如今,部分市民有了私家车,减少了出行时间和方式单一的束缚,生活节奏更快,工作效率更高。
从新车登记情况看,小排量车型是依旧是销售主力,节能减排或是未来汽车产业发展的方向。该负责人坦言,在人们对汽车节能、环保、高效等的普遍要求下,混合动力汽车,特别是新能源车或是未来汽车工业发展的重要趋势。
据了解,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料,但采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有:混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等。
在《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》 提出,到2020年,全国基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求。
目前,我市完成登记的新能源车有一百多辆。新能源车换新号牌工作预计5月正式启动。
雅安日报/北纬网记者 高小松
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