2017年房价三级跳 洛阳买了张“地铁快车”票

摘要：回顾洛阳2017年一年的地铁快车房价走势，从均价5000元/平米到均价8000元/平米，年房甚至不少高层楼盘均价达到了10000元/平米，价级洛阳楼市走出了一条上升曲线。跳洛而洛阳房价在2017年开始上涨的阳买主因，是张票一二号线地铁修建和郑州限购，带动购买力往洛阳倾斜，地铁快车以及国家自贸区等利好政策的年房支撑。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 叶青 洛阳报道

在限购、价级限贷、跳洛限价一系列调控洗礼后，阳买2017年的张票中国楼市发生趋势性变化，伴随着“房住不炒”的地铁快车提法越来越深入人心，中国楼市也从一片喧嚣逐渐回归平稳。年房

有地产业内人士表示，价级随着一线城市房价趋于稳定，以及二三线城市对高层次人才松绑限购，这类城市的房价或将成为市场关注的焦点，洛阳便是这样的城市。

回顾洛阳2017年一年的房价走势，从均价5000元/平米到均价8000元/平米，甚至不少高层楼盘均价达到了10000元/平米，洛阳楼市走出了一条上升曲线。

而洛阳房价在2017年开始上涨的主因，是一二号线地铁修建和郑州限购，带动购买力往洛阳倾斜，以及国家自贸区等利好政策的支撑。

开往高房价的地铁

记者走访发现，为了修建地铁一号、二号线，整个洛阳的城区都在施工，即使到了农历年三十仍然没有停工。

“洛阳地铁一二号线未公布前，我们牡丹广场周边的房价还没有上涨的迹象，就说我这120平米的三居室，原来50万元就能买下来，现在这地铁一开始建，总价都接近90万元了，估计等地铁修完后，价格还得上涨。我隔壁的邻居，当时以为房价涨不了就以65万元的总价着急把房子卖掉，现在肠子都悔青了。”家住牡丹广场新楼盘云峰国际附近小区的居民王先生接受《华夏时报》记者采访时表示。

据记者了解，自2016年8月洛阳地铁获批，到2017年6月1号线18个站点确定并正式开工建设，不到1年的时间，地铁所承载的意义远远超出了交通本身。地铁不仅成为洛阳当地的话题中心，更是拉动了房价的上涨。

2月20日，记者走访发现太康路与金城寨街交叉口的银润中央广场都已经达到了12550元/平米。

毫无疑问，地铁对于沿线楼盘来说是一个很大的筹码。地铁运营让地铁周边楼盘的房价水涨船高，即使是在规划中的地铁沿线楼盘也成了购房者眼中的“香饽饽”。

据牡丹广场链家分店的工作人员介绍，地铁为洛阳房地产带来了春天。以地铁站口为中心一公里以内的区域，对周边房地产带动作用最明显，这也是地铁辐射范围的黄金区域，一般在这个区域里的房价是最高的。例如一号线地铁口的云峰国际，现在均价都在9800元/平米。

随着地铁的建设，沿线将出现一个个以地铁站点为核心的，集商业、居住、交通、教育、医疗等各项配套设施于一体的地铁生活圈。地铁线路图成了楼盘营销中心的图腾，站点周边楼盘的房价瞬间上涨1000-2000元/平米。城市的整体框架被地铁拉大，市区周边土地将成为房企争夺的主要战场，楼市则会面临新一轮的洗牌。

除轨道交通优势外，拥有多种区位优势叠加的区域，房价增长更强劲。洛阳涧西区教育资源优势，学区房概念叠加地铁房概念，产生更强竞争优势。其中，高增长区域主要集中在涧西核心区和洛阳新区体育中心附近。该区域有良好的教育和成熟的居民服务配套，这些都是对房产升值利好的叠加因素。

棚户改造支撑价格上涨

2017年，洛阳房价从4000元/平米涨到6000、7000元/平米，以前5000元/平米的房子跳涨到8000元/平米，甚至个别楼盘已经涨到了13000元/平米，如此上涨节奏，让购房者惊呼，2018年是否还能继续上涨？

上海易居研究院报告显示，按城市层级来看，三线城市的成交跌幅最小，这和此类城市购房政策相对宽松以及棚改货币化等利好因素有关。由于限购的实施以及大城市房价高企，很多购房者无法在一二线城市买房，只能退而求其次，到大城市周边的三四线城市买房。

还有一部分购房者，已获得一二线城市的购房资格，但苦于资金不足，也开始考虑在三四线城市买房。不过，不少购房者表示担忧，三四线城市这轮楼市上涨，在2018年是否具有可持续性？对此，上海易居房地产研究院副院长杨红旭分析认为，三四线楼市大部分是自住需求占主导，2011-2015年期间房价没怎么涨，积蓄了部分购房需求，这次是随着全国楼市政策相对宽松后的一次释放。

国泰君安则发布研报称，三四线城市2017年的火爆，是经由拆迁(棚改货币化安置)的一次性刺激，属于“透支需求，延缓供应”的一次性刺激，短期内能推动房价和销量的上涨。但长期看，由于缺乏产业和人口支撑，棚改货币化安置的拉动效应将会逐渐减弱。此外，三四线购房人群的价格敏感度高，房价上涨后，需求也在一定程度上被抑制。

长期来说人口流入的城市意味着有潜力，因为人才是房子的最终需求，人都跑了，长期来说这个地方房地产肯定没有投资价值。《华夏时报》记者经过走访发现，洛阳城市发展从前靠重工业，但现在也在逐步发展旅游业，而城市交通是旅游中吃住行玩的关键因素之一。

据洛阳市老城区的李老师介绍，洛阳与其他三线城市有所不同，洛阳的主城区分为三大块：老城区、新区、开发区。由于洛阳属于古都，所以老城区不能过度开发，城市的开发只能往新区和开发区发展。

因此，相对于老城区而言，新区和开发区的成长空间大，高新科技企业云集，产业更新更快，从70年代起就有各地的高技术人才源源不断地流入洛阳。然而，伴随着上世纪70年代迁入洛阳的人，子女成长后，又形成了另一种格局，这些人的子女一般都定居一线或者移民到国外。

所以，现在洛阳的人口格局很大一部分是周边区县或者乡镇迁入洛阳改善居住环境的购买力，他们逐步成为房价上涨的主力军。另外，河南自贸区去年4月1日的挂牌成立，以高新区为中心的洛阳片区划定，深深地刺激了沉寂多年的高新区楼市。

据和利时数据，独享地铁、自贸政策优势的涧西、高新两区3月成交面积为547670.81平米，占全市总成交面积的67.48%，效果可谓立竿见影。对于自贸区内的房价上涨，业内普遍认为是投资和投机的需求在推动，并表示产业经济依旧将没有悬念地带动房地产价格起伏。地铁、自贸区这些都将会是拉动洛阳房价增值的标签。

责任编辑：徐芸茜 主编：陈岩鹏